En los últimos años ha quedado demostrado que la única solución eficaz para el Transantiago es la ampliación de la red de metro, al menos en las zonas más céntricas (anillo Vespucio). Se proyectan grandes atochamientos vehiculares en esta década, dados el aumento del parque vehicular y el hecho que la dimensión de las calles no puede modificarse. Las autopistas urbanas sólo conectan puntos lejanos.
Lo que propongo es agregar una nueva forma de ingresos para Metro, además de las ya existentes (pasajes y arriendo de locales). Se podría adjudicar a Metro la administración de estacionamientos subterráneos conectados a sus estaciones terminales, aprovechando la infraestructura subterránea asociada a esas estaciones. Me refiero a estacionamientos en las estaciones, por ejemplo: Los Dominicos, Vespucio Norte, Plaza de Maipú, La Cisterna, Plaza de Puente Alto, y las terminales de las nuevas líneas.