Cambio en la forma de los carros de metro
No soy de Santiago, pero las veces que voy y me subo al metro, pienso en que si tuvieran una forma más aerodinámica gastarían menos energía ya que el roce con el aire sería menor y por lo tanto el gasto igual, países más desarrollados tienen trenes con formas aerodinámicas y claramente lo hacen por ese motivo, y a pesar de no tener un tren bala como en otros países, utilizar la forma aerodinámica ayudaría a ahorrar energía.
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